6 березня 2023 року
Профспілка робітників-металістів Південної Кореї планує страйки у квітні-липні
Корейська профспілка робітників-металістів (KMWU) планує провести страйки у квітні-липні у відповідь на реформу, що проводиться урядом у сфері праці, що стосується автомобільної, суднобудівної та сталеливарної промисловості країни.
Перший страйк відбудеться 19 квітня, у ньому візьмуть участь 10 000 осіб, повідомляє KMWU. У травні відбудеться другий загальний повномасштабний страйк, а у липні — третій загальний страйк Корейської конфедерації профспілок. «Вони знижують заробітну плату за рахунок розширення понаднормових робіт, скорочення заробітної плати шляхом скасування щотижневих відпускних та засудження профспілок як корумпованих груп», - кажуть у профспілці.
KMWU заявив, що до його складу входять 180 000 членів, що працюють, зокрема, в автомобільній, суднобудівній та сталеливарній промисловості. Має філії на підприємствах автовиробників Kia, Ssanyong, Hyundai та GM Korea, у виробника автозапчастин Mando, а також у суднобудівника Hyundai Heavy Industries.
Профспілка вимагає, крім інших вимог, мінімальної заробітної плати у розмірі 11 вон за годину (8,35 долара США за годину) у металургійній промисловості.
Міністерство торгівлі та промисловості країни (Motie) минулого місяця опублікувало стратегію розвитку сталеливарної промисловості, при цьому міністр Motie Лі Чан Ян наголосив на важливості управління трудовими ресурсами в сталеливарній промисловості, висловивши при цьому побоювання, що деякі поправки до профспілкового законодавства, що обговорюються, можуть призвести до діяльності постраждала від незаконних страйків.
«Ми зробимо все можливе, щоб встановити передові відносини в галузі управління трудовими ресурсами, відповідні світовим стандартам», — сказав він тоді.
Страйки минулого року торкнулися нафтову, нафтохімічну та металургійну промисловість Південної Кореї. 24 листопада 2022 року водії вантажівок розпочали 11-денний страйк через заробітну плату та умови праці. Страйк, у якому взяли участь до 25 000 водіїв вантажівок, порушив постачання сталі на суму 1,1 трлн вон.
За матеріалами сайту kmwu.kr
